入口治超系统主要由石英式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成。称重传感器主要完成车辆的计重，速度检测，轴型判断等工作；红外车辆分离器用来进行车辆的分离及提供开始、结束等信号；电荷放大器用于采集电荷信号，转换成仪表所需的重量；称重控制器用来处理来自于各种传感器的信号、计算数据、并通过串行通信接口和车道计算机连接，把经过处理的车道计重信息（包括总重、轴重等）上传车道计算机。

1、对低速通过的车辆进行称重；

2、检测车辆通过车道时的速度，并能检测车辆前进/后退的状态；

3、对车辆进行自动分离，准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离，保证称重检测数据与车辆的一一对应关系；

4、形成完整的车辆称重信息，包括轴型、轴重、轴距、车辆总重等信息；

5、记录车辆通过时间；

6、通过数据接口将称重信息准确完整的传输给车道计算机（上位机）；

7、具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿能力；

8、能够调试、检测用数字仪表显示面板，在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速。

入口治超系统主要由平板式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成。称重传感器主要完成车辆的计重，速度检测，轴型判断等工作；红外车辆分离器用来进行车辆的分离及提供开始、结束等信号；电荷放大器用于采集电荷信号，转换成仪表所需的重量；称重控制器用来处理来自于各种传感器的信号、计算数据、并通过串行通信接口和车道计算机连接，把经过处理的车道计重信息（包括总重、轴重等）上传车道计算机。

1、对低速通过的车辆进行称重；

2、检测车辆通过车道时的速度，并能检测车辆前进/后退的状态；

3、对车辆进行自动分离，准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离，保证称重检测数据与车辆的一一对应关系；

4、形成完整的车辆称重信息，包括轴型、轴重、轴距、车辆总重等信息；

5、记录车辆通过时间；

6、通过数据接口将称重信息准确完整的传输给车道计算机（上位机）；

7、具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿能力；

8、能够调试、检测用数字仪表显示面板，在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速。