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高速公路入口治超(石英式)
主要由石英式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成
系统参数
对车辆进行自动分离,准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离,保证称重检测数据与车辆的一一对应关系
精度等级动态5级
单轴额定载荷40T
单轴最大过载能力150%
速度范围0.5~40km/h
速度误差≤±1km/h
轴距误差≤±100mm
工作电压AC 220V 50Hz
输出信息速度、总重、轴重、轴数、轴距、车型和过车时间
数据存储可存储40000条数据
数据接口RJ485网口
工作环境-45℃~80℃,0~95%
置信度≥96%
系统特点

入口治超系统主要由石英式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成。称重传感器主要完成车辆的计重,速度检测,轴型判断等工作;红外车辆分离器用来进行车辆的分离及提供开始、结束等信号;电荷放大器用于采集电荷信号,转换成仪表所需的重量;称重控制器用来处理来自于各种传感器的信号、计算数据、并通过串行通信接口和车道计算机连接,把经过处理的车道计重信息(包括总重、轴重等)上传车道计算机。

1、对低速通过的车辆进行称重;

2、检测车辆通过车道时的速度,并能检测车辆前进/后退的状态;

3、对车辆进行自动分离,准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离,保证称重检测数据与车辆的一一对应关系;

4、形成完整的车辆称重信息,包括轴型、轴重、轴距、车辆总重等信息;

5、记录车辆通过时间;

6、通过数据接口将称重信息准确完整的传输给车道计算机(上位机);

7、具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿能力;

8、能够调试、检测用数字仪表显示面板,在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速。

高速公路入口治超(平板式)
主要由平板式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成。
系统参数
对车辆进行自动分离,准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离,保证称重检测数据与车辆的一一对应关系
精度等级动态5级
单轴额定载荷40T
单轴最大过载能力150%
速度范围0~40km/h
速度误差≤±1km/h
轴距误差≤±100mm
工作电压AC 220V 50Hz
输出信息速度、总重、轴重、轴数、轴距、车型和过车时间
数据存储可存储40000条数据
数据接口RJ485网口
工作环境-45℃~80℃,0~95%
置信度≥96%
系统特点

入口治超系统主要由平板式称重传感器、称重控制器、电荷放大器、红外车辆分离器等设备构成。称重传感器主要完成车辆的计重,速度检测,轴型判断等工作;红外车辆分离器用来进行车辆的分离及提供开始、结束等信号;电荷放大器用于采集电荷信号,转换成仪表所需的重量;称重控制器用来处理来自于各种传感器的信号、计算数据、并通过串行通信接口和车道计算机连接,把经过处理的车道计重信息(包括总重、轴重等)上传车道计算机。

1、对低速通过的车辆进行称重;

2、检测车辆通过车道时的速度,并能检测车辆前进/后退的状态;

3、对车辆进行自动分离,准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离,保证称重检测数据与车辆的一一对应关系;

4、形成完整的车辆称重信息,包括轴型、轴重、轴距、车辆总重等信息;

5、记录车辆通过时间;

6、通过数据接口将称重信息准确完整的传输给车道计算机(上位机);

7、具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿能力;

8、能够调试、检测用数字仪表显示面板,在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速。


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